Piła / Schneidemühl
Historia miasta jest nierozerwalnie związana z koleją. Od 1851 roku rozwój połączeń, stacji i zaplecza technicznego wzmacnia znaczenie Piły / Schneidemühl jako węzła kolejowego.
Oś czasu węzła
1851 — początek kolejowej ery: do Piły dociera kolej i rozpoczyna się rozwój znaczącego węzła. 1914 — strategiczny węzeł: rozbudowane linie, warsztaty i zaplecze wzmacniają znaczenie Schneidemühl. 1945 — zniszczenie i odbudowa: powojenne zmiany otwierają nowy rozdział pilskiej kolei. PRL — epoka pary i PKP: parowozy, warsztaty i intensywny ruch stają się częścią codzienności. Dziś — ochrona dziedzictwa: dokumentacja, konserwacja i digitalizacja przekazują historię dalej.
Zaplecze techniczne
Historię węzła pokazują zachowane i udokumentowane elementy kolejowego zaplecza, w tym parowozownia „Okrąglak”, wieże wodne, nastawnie oraz infrastruktura stacji Piła Główna.
Archiwum
Archiwum cyfrowe prezentuje historyczne fotografie, dokumentację i materiały źródłowe dotyczące dworca, infrastruktury oraz kolejowej codzienności Piły / Schneidemühl.